Ronda? Hát igen, minimum egy kicsit. Pedig a haditechnikában és a mezőgazdasági gépek között is általában szép, dögös formákat szül a célszerűség. Talán ha a gallyterelő rudak helyett bovdeneket használtak volna, mint az off-roadosok, kevésbé lenne ortopéd a fazon, de ez a felépítmény nem csak alkalmilag kerül néha a fák közé, hanem az a normális üzemi területe.

A Case amerikai marketingese, Greg Lucey kiemelte, hogy a termékben meglehetősen magas a házon belüli, Case IH OEM alkatrészek aránya: 98%, ami ez esetleges szervizelést teheti gyorsabbá. "Rengeteg jelzést kaptunk mind ügyfeleinktől, mind viszonteladóktól, hogy nagy igény lenne egy ilyen formátumra, valami hasonlóan jó minőségű és ergonomikus termékre."

Az új fülke kompatibilis a Farmall 85C, 105C és 115C traktorokkal, de már dolgoznak a más típusokkal történő párosításon is. A traktor bruttó magassága ezzel a fülkével alig több mint két méter, pontosabban 2108 milliméter. Ez húsz centivel magasabb, mint egy Cadillac Escalade, ami autónak valóságos torony, gyümölcsben viszont lehet, hogy jól mozogna. A Case Orchard Cab viszont lényegesen jobb körkörös kilátást biztosít, és az ablakai is be vannak süllyesztve, hogy egy felbőszült almafa ki ne téphesse.

Ergonomikusan elrendezett kezelőszervek, túlnyomásos kabin és HVAC (heating, ventilating air condition), azaz fűtött, szellőztetett és légkondícionált környezet biztosítja, hogy a traktoros a végsőkig kitartson. És - mint a Case illetékese hangsúlyozza - ez az iparág legtágasabb fülkéje. Azért kíváncsi volnék, mennyire abszolút vagy relatív ez a tágasság, mert ami azt illeti, kívülről azért nem úgy fest, mint a maharadzsa gyaloghintója.